Unser RCR-Sortiment
Die RCR-Reihe wird alle Radfahrer begeistern, die ein rundum schlüssiges Rad ohne Kompromisse suchen. Hier steht die Performance im Vordergrund. Jeder Rohrquerschnitt wurde so berechnet, dass er optimal auf die wichtigsten Windeinfallswinkeln (-15 °/+15 °) ausgelegt ist.
Es gehört zur Kategorie Aero Light Fahrräder: Das bedeutet optimales Gleichgewicht aus geringem Gewicht, Steifigkeit & Aerodynamik.
Das RCR ist genau richtig für dich, da du damit auf jedem Gelänge gewinnen kannst.
Welche Unterschiede gibt es zwischen dem RCR und dem RCR Pro?
Was einen Carbonrahmen ausmacht, sind seine Geometrie, seine Formen und sein Layup. Layup bedeutet die Zusammenfügung der Carbonfasern. Nicht alle Fasern haben dieselben Eigenschaften.
Für den Rahmen des RCR nutzen wir ausschließlich Hochmodulfasern. Für den Rahmen des RCR Pro haben wir Fasern mit herausragenden Eigenschaften gewählt, mit denen wir die Steifigkeit des Rahmens in den besonders stark beanspruchten Bereichen erhöhen & das Gewicht reduzieren können.
Nutzung auf höchstem Niveau.
Details zum Rahmen
Der Rahmen des RCR Pro wiegt in Größe M 790 g (lackiert).
Die Gabel des RCR wiegt in Größe M 380 g (lackiert).
Mit dem Rahmen können bis zu 32 mm breite Reifen gefahren werden.
Je nach Farbe kann es zu Gewichtsabweichungen kommen (+/- 50 g).
Lenker/Vorbau/Steuersatz/Griffe
Wir haben das Cockpit mit unserem Partner Deda speziell für das RCR Pro entwickelt, um die Aerodynamik durch eine Verringerung der vorderen Angriffsfläche zu verbessern und eine optimale Ergonomie beim Abstützen auf den Hebeln sowie am Ober- und Unterlenker beizubehalten. Die Bremsleitung sind voll integriert.
Die Größe des Combo Deda X VR hängt von der Rahmengröße ab:
(Vorbaulänge × Lenkerbreite)
XS: 90 × 380
S: 90 × 400
M: 100 × 400
L: 110 × 400
XL: 120 × 400
Antriebsgruppe Shimano Dura Ace DI2 + Powermeter
Das RCR Pro Replika ist mit der Komplettgruppe Shimano Dura Ace R9200 DI2 12S ausgestattet, der schnellsten je entwickelten Antriebsgruppe.
Der Powermeter Dura Ace FC-R9200-P bietet alles, wovon ein von Leistungsdaten begeisterter Radsportler träumt. Der aufladbare Lithium Ionen Akku ist einfach zu nutzen und die Konnektivität per Bluetooth®LE und ANT+ ermöglicht eine leichte Konfiguration.
https://bike.shimano.com/fr-FR/product/component/dura-ace-r9200.html
Antriebsgruppe Shimano Dura Ace DI2 12-fach
Schalthebel: Shimano Dura Ace R9270
Umwerfer: Shimano Dura Ace KFDR9250
Schaltwerk: Shimano Dura Ace KRDR9250D (max. 34 Zähne)
Kassette: Shimano Dura Ace KCSR9200 11-34
Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace KFCR9200 52/36 Power
Kurbellänge je nach Größe:
XS: 165 mm,
S: 170 mm, M: 172,5 mm
L: 175 mm
Kette Shimano Dura Ace KCNM9100 12-fach
Pflege der Antriebsgruppe
Wir weisen darauf hin, dass du deine Schaltung regelmäßig kontrollieren solltest, vor allem, wenn du bei schwierigen Bedingungen (nasse und/oder verschmutzte Straßen) unterwegs bist.
Durch eine regelmäßige Wartung verlängerst du die Lebensdauer deiner Schaltung.
Auch die Kette sollte regelmäßig mit einer Kettenlehre überprüft werden:
https://www.decathlon.de/p/kettenlehre/_/R-p-120530?mc=8351086?mc=8351086
Lebensdauer einer Antriebsgruppe
Beim Kauf eines Fahrrads ist es wichtig, auf die Wartungskosten der Schaltung zu achten.
Die Angaben unten enthalten rein informative Durchschnittswerte, die im Einzelfall stark abweichen können.
Die durchschnittliche Lebensdauer einer gut gewarteten Kette liegt bei 5000 km.
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kassette liegt bei 10.000–12.000 km.
Eine schlecht gepflegte Kette kann springen und den Rahmen beschädigen.
Scheibenbremsen
Scheibenbremsen SHIMANO DURA ACE mit 160 mm Scheibe vorne und 140 mm hinten.
Die Dura Ace Scheibenbremsen funktionieren hydraulisch, das Bremsen ist daher progressiver und kraftvoller.
Sie müssen eingebremst werden! Zunächst bei mittlerer Geschwindigkeit (20 km/h) & anschließend bei höherer Geschwindigkeit (30 km/h) nacheinander je 20 Bremsungen ausführen. Bei beiden Bremsen durchführen!
Durch das Einbremsen entsteht mehr Haftung zwischen Belägen & Scheiben.
Wartung von Hydraulikbremsen
Hydraulikbremsen funktionieren dank eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Bremshebel und Bremssattel.
Die Dichtigkeit wird durch Bremsleitungen sichergestellt.
Im Laufe der Zeit nimmt der Druck in den Bremsleitungen ab, wodurch die Leistung der Bremsen unweigerlich abnimmt. Wenn die Bremsgriffe zu weich werden bzw. sich bis zum Lenker durchdrücken lassen, ist es an der Zeit, das Bremssystem zu entlüften. Hierzu benötigst du spezielles Werkzeug und das nötige Know-how.
Warnhinweis und Einstellung
Achtung! Nicht ohne eingesetztes Laufrad bremsen! Hierbei können sich die Bremsbeläge aneinander festsaugen.
Wenn die Bremse schleift, kannst du den Bremssattel wie folgt neu ausrichten:
- Den Bremshebel fest drücken und gleichzeitig den Bremssattel festziehen
- Wende dich an deine DECATHLON Filiale, falls sich das Problem hierdurch nicht beheben lässt.
Laufräder Swiss Side Hadron² 500 Ultimate
Als langjähriger Partner der Formel 1 verbindet Swiss Side höchste schweizer Ingenieurskunst mit besten Komponenten, um die leistungsstärksten Laufräder auf dem Markt zu bauen. Sie garantieren geringstmöglichen Luftwiderstand bei unerreichter Stabilität im Wind.
Swiss Side Hadron² Ultimate 500 Hyperglide
SINC Keramiklager
Nabe DT Arc 180
Profilhöhe: 50 mm
Innere Felgenbreite: 20 mm
Gewicht je Satz 1470 g
https://www.swissside.com/
Reifen Continental GP 5000S
Der Straßenreifen Continental Grand Prix 5000 S TR ist leichter, schneller und mit robusteren Flanken ausgestattet als sein Vorgänger, der GP 5000. Fahre schneller, komfortabler und mit besserem Pannenschutz.
700×28: 4,00 bis 6,50 bar Druck
280 g.
Tubeless oder Reifen mit Schlauch
Wir empfehlen dir, deine Reifen mithilfe der im Lieferumfang enthaltenen Tubeless Ventile als Tubeless Reifen zu fahren.
Tubeless bietet mehr Komfort sowie einen besseren Wirkungsgrad. Bei kleineren Löchern reparieren sich die Reifen zudem von selbst.
In deiner Werkzeugtasche solltest du trotzdem immer einen Schlauch mitführen, falls dein Reifen mal ein größeres Loch aufweist.
Sitzposition
Sattelstütze RCR Carbon (Offset -15 mm)
Die Maße variieren je nach Fahrradgröße: XXS: 271
XS: 316
S: 331
M: 356
L/XL: 406
Sattel Fizik Vento Argo 00 140 mm
Dieser auf Wettkämpfe ausgelegte Wettkampfsattel wurde gemeinsam mit Radprofis entwickelt und besitzt eine kurze Nase für hohe Stabilität und geringen Druck im Bereich der Weichteile.
Gewicht: 134 g
Pedale
Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
Größenwahl
Konsultiere die Tabelle mit allen Angaben zur Geometrie des Fahrrads.
Wenn du zwischen zwei Größen bist, eignet sich ein kürzeres Fahrrad für Radfahrer auf der Suche nach einem reaktiveren, nervöseren Fahrverhalten. Wenn es dir hingegen eher auf Komfort auf längeren Strecken ankommt, ist die größere Größe die bessere Wahl.
